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煤礦如何利用自動化設備開啓智能化開採時代

發表時間:2020-11-30 瀏覽次數:5216

爲降低衝擊地壓對煤礦開採造成的危害,山東省(shān dōng shěng)近日出臺的(de)《山東省(shān dōng shěng)煤礦衝擊(chōng jī)地壓防治辦法(bàn fǎ)》要求,衝擊(chōng jī)地壓礦井採煤工作面採用長壁式智能(zhì néng)開採(kāi cǎi);煤巷掘進(jué jìn)切割(qiē gē)作業和解危鑽孔施工,應(yīng)採用(cǎi yòng)智能遠距離操控。據悉,按照山東省(shān dōng shěng)相關要求,2019年底前(qián)衝擊地壓礦井採掘工作面(gōng zuò miàn)將全部(quán bù)實現智能化。


掘進、採煤、煤炭井下運輸是井下開採的三大系統,爲了實現智能化,煤礦企業(qǐ yè)在(zài)三大系統上投入(tóu rù)了不少智能化設備。


煤礦掘進主要(zhǔ yào)是在(zài)地下進行(jìn xíng)的,各個地域的地質條件會有很大(hěn dà)的差別,甚至在一個(yí gè)巷道的掘進(jué jìn)過程中,會面對幾種(jǐ zhǒng)甚至十幾種(shí jǐ zhǒng)不同的(de)地質現象或(huò)掘進(jué jìn)任務,全智能(quán zhì néng)機械化是不現實的,要根據(gēn jù)具體情況給出應對措施。懸臂式掘進機適應性(shì yìng xìng)好,成本也相對低一些,應用比較廣泛,但在破巖能力、適應性(shì yìng xìng)及可靠性方面還(hái)有些不足。掘(jué)錨一體機可以實現連續切割、裝載(zhuāng zài)、運輸和支護作業(zuò yè),採用掘錨一體機操作(cāo zuò)人員勞動強度會降低,還(hái)能減少安全隱患,縮短(suō duǎn)工作面的工作週期。


綜合機械化採煤是指採煤工作面全部生產過程,包括破煤、裝煤、運煤、支護(zhī hù)、採空區處理及回採巷道運輸、掘進等全部機械化。不管是(shì)採煤還是(hái shì)掘進,過程中都要進行支護。支護爲地下硐室開挖後爲穩定(wěn dìng)及施工安全,而採取的支持、加強或被覆圍巖的構件或其他措施的總稱。


煤炭從(cóng)工作面(gōng zuò miàn)被開採出來,先要經過刮板輸送機(shū sòng jī),也就是溜子,然後到(dào)皮帶輸送機。以前煤礦(méi kuàng)的運輸都是(shì)通過人工控制開停,這樣每一部皮帶都需要(xū yào)一至兩人,人力成本很大。現在很多都通過皮帶(pí dài)集控設備實現無人值守,節省大量人工(rén gōng),相(xiāng)比較採掘單位,運輸系統(yùn shū xì tǒng)更能體現出煤礦的(de)智能和現代化。華科(huá kē)電氣ktc158煤礦皮帶集控系統可以(kě yǐ)實現(shí xiàn)井下、井上(jǐng shàng)的開停,監測礦用皮帶運行過程(guò chéng)中(zhōng)出現撕裂、閉鎖、跑偏(piān)、煙霧(yān wù)、堆煤(méi)、速度(sù dù)、溫度、打滑、縱撕(sī)、斷帶、超溫(chāo wēn)灑水、煤位、拉線急停等情況,並即時(jí shí)做出反饋(fǎn kuì),大大提高了(le)生產效率和生產安全。


煤礦(méi kuàng)企業在建設礦井時,如果加大對(duì)自動化設備的投入,可以減少井下作業人員數量,避免安全隱患,提高產能(chǎn néng),促進礦井朝智能化方向發展。